Wissenschaft | Dienstag, 14. Februar 2023 um 06:30
Johannes Gress Sebastian Rosenauer Ein Mann, der im Alleingang im Alleingang gekleidet ist, zieht einen jungen Mann in einer Hochvidenzweste aus dem Wiener Gürtel.Er schreit und tritt ihn dann.Szenen wie diese vom 11. Januar, in einem Twitter-Video aufgenommen wurden, sind kürzlich häufiger geworden: Fahrer, meistens männlich, Aktivisten der sogenannten "letzten Generation" physisch und verbal angreifen.Weitere Vorfälle dieser Art könnten bald folgen: Schließlich haben Klimaaktivisten nächste Welle von Roadblockaden für diese Woche und kommende Woche angekündigt. Grundsätzlich ist es nichts Ungewöhnliches, wenn ein Fahrer im Stau steckt.Es gibt Verzögerungen Verkehrsunfällen, an Grenzübergängen, bei Corpus Christi -Prozessionen, illegalen Parkplätzen.Der häufigste Grund für Staus sind die Treiber selbst.Wenn zu viele von ihnen auf derselben Straße sind.Laut einer Studie des Navigationssystems Tomtom 2021 verbrachten Fahrer, die Wien in den Spitzenzeiten unterwegs waren, durchschnittlich vier Tage und neun Stunden Staus.Vor der Corona -Pandemie dauerte es einige Stunden länger. Klimakrise einerseits, Alltags Sorgen andererseits Selten führen diese Verkehrsobstruktionen zu Unruhen.Warum werden die Staus von Klimaaktivisten so provokativ verursacht?Was passiert in den Köpfen der Fahrer, wenn sie absichtlich gestoppt werden? Thomas Slunecko ist Professor an Fakultät für Psychologie der Universität Wien.Der Konflikt erklärt Psychologe, "ist einer zwischen denen, die eine radikale Veränderung des Systems fordern, und denen, die sich irgendwie mit den vorherrschenden Bedingungen abfinden. "Einige fühlen sich gezwungen, angesichts der bevorstehenden Klimakatastrophe zu handeln. Was nicht unbedingt bedeutet, dass letztere nichts über Klimakrise weiß oder sich nicht um Umwelt kümmert.In der Psychologie wird dies als "kognitive Dissonanz" bezeichnet: Sie kennen zwei Dinge, sich gegenseitig widersprechen.Einerseits ist bekannt, dass der Planet ökologisch an seiner Grenze ist, andererseits müssen Menschen aufgrund des Mangels an öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit fahren - oder es ist einfach bequemste Option. "Der nächste Schritt geht über Zuschreibungen. Sie versuchen, sich selbst zu erklären, wer schuld sein könnte. Wenn ein Unfall passiert ist, ist es schwierig, das Opfer zur Rechenschaft zu ziehen. "Wenn ein Stau absichtlich verursacht wird, kann die "Frage der Schuld" klarer beantwortet werden und die Antwort kann emotionaler sein. Die durch Straßenblockaden ausgelösten Dissonanzen sind unangenehm, da die betroffenen Fahrer mit Größe und Komplexität der Klimakrise konfrontiert sind: "Es ist dann oft einfacher, nicht sorgfältig darüber nachzudenken, sondern den Demonstranten ein negatives Etikett zu geben als unterschiedlich.rücksichtslos oder egoistisch ", so Sozialpsychologe Pahl.Dies kann zu "extrem negativen Emotionen" führen, insbesondere bei Menschen, skeptisch gegenüber Wissenschaft oder politisch gesinnten Menschen sind. "Es werden keine Ähnlichkeiten gesehen, sondern nur ein feindliches Bild junger, alternativer Menschen, die diametral gegen ihre eigenen Ansichten und Meinungen sind". Klimaaktivisten provozieren absichtlich Konfrontiert mit den Widersprüchen unserer eigenen Lebensrealität wählen wir oft eine emotionale Abkürzung, erklärt Slunecko: "Das Beste ist, ich werde wütend. Das wischt die Dissonanz wie nichts ab! Der Zorn lässt keinen Raum zum Nachdenken.Ich muss nicht viel darüber nachdenken. " Die Aktivisten der "letzten Generation" sind sich dieser Mechanismen bewusst.Sie wollen provozieren, beleidigen, damit andere Seite Stellung beziehen muss.Nach dem Ärger sollte Einblicke kommen, also die Hoffnung.Es bleibt abzuwarten, ob Strategie funktionieren wird.Die "letzte Generation" hat bereits einen Meilenstein erreicht: Sie sind seit Monaten im Rampenlicht der Medien und prominente Wissenschaftler drücken manchmal öffentlich ihre Solidarität mit ihnen aus. Slunecko ist ziemlich skeptisch gegenüber diesen Erwartungen.Wenn Wut durch ein klares Gespräch auf zwischenmenschlicher Ebene neutralisiert werden kann, funktioniert dies nicht unbedingt auf gesellschaftlicher Ebene.Darüber hinaus handeln die Betroffenen häufig nicht konstruktiv mit ihrem Ärger. "Die meisten Menschen füttern weiterhin affektive Zustände und Wut, wie ein Feuer, das weiter brennen muss, damit sie nicht vor Wut herabkommen müssen, das heißt, wieder zu denken oder zu dialog." Gotopnews.com
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