Déployés en 2012, les sections ont été installées pour contrôler la vitesse moyenne des véhicules, entre un point A et un point B, sur des parties allant jusqu'à 12 kilomètres.au passé. Ils ont été en partie détruits pendant la crise des gilets jaunes, mais peu ont été réparés. Parce que les mettant en état des coûts.Selon le site Radars-Auto, ils seront donc remplacés au fur et à mesure des appareils plus modernes. Seulement, ce serait en fait plus la rentabilité de ces appareils qui concernent les autorités en moyenne moins de 5 000 éclairs par unité et par an, contre 14 000 pour un radar autonome par exemple. Ils ne génèrent pas réellement suffisamment d'argent par violation, est indigné Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes "Si nous comptons sur sa vertu de la sécurité routière, la section section a plus de sens. Il calcule une vitesse moyenne sur plusieurs kilomètres, et n'est pas là pour flasher, au bas de la descente, caché à la sortie du tunnel. Nous ne sommes vraiment pas sur un piège ponctuel, mais plus la vitesse moyenne de l'onan beaucoup plus conforme à un esprit de sécurité routière. " Radars de tourelles Déjà depuis quelques mois, les centaines d'appareils actifs ont progressivement remplacé par d'autres radars, les radars du tourelles, comme c'est le cas dans Istres, Fos-sur-Mer, Saites-Maries-de-le-Meror dans les yvelines. Ces radars Tourelri, installés en hauteur, d'où leur nom, sont plus modernes et plus efficaces, car ils peuvent surveiller 32 véhicules en même temps. Ils peuvent également clignoter dans les deux sens de la circulation de huit manières différentes. Cependant, les sections pourraient très bien réapparaître sur nos routes dans quelques années. La sécurité du chemin aimerait développer un système d'entretien plus efficace et moins coûteux. Les nouvelles en écrivant RTL dans votre boîte aux lettres. Grâce à votre compte RTL, abonnez-vous à la RTL Info pour suivre toutes les nouvelles au quotidien, je crée mon compte Connectez-vous à la RTL Info Gotopnews.com